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生駒山越
こんにちは現場監督のシノダです。 昨夜寝る前にふと思い立ちまして、生駒山のあっちとこっちの最適現場間ルートを求めて試しで何年かぶりの暗峠を通ってみた。
正直キツかった... 勾配急過ぎ！ ブレーキベタ踏みでもスルスルと降りていく？ いや!？落ちていく感じだった（実感） 道幅も狭くスリルは満点だったけど.... まさに峠だった。先人たちは大阪から奈良へはここを歩いて行っていたとは頭が下がります。（それでも昔はここが阪奈最短ルートだったようです。）
さて生駒市・M邸新築工事では先日基礎のコンクリートを打設しました。ヤシオリ作戦張りにブームを伸ばして凍結剤を注入... ちゃうか!? コンクリートを圧送しました。 雨模様の合間を掻い潜り無事打設も終了しました。皆さんお疲れ様でした。
もうひとつの生駒の現場では生駒特有のアレと奮闘中です。 今は頑張り時なのでご報告は又別の機会で... 今日はこの辺で。 ｂｙシノダ
2016年10月04日
こんにちは現場監督のシノダです。 昨夜寝る前にふと思い立ちまして、生駒山のあっちとこっちの最適現場間ルートを求めて試しで何年かぶりの暗峠を通ってみた。
正直キツかった... 勾配急過ぎ！ ブレーキベタ踏みでもスルスルと降りていく？ いや!？落ちていく感じだった（実感） 道幅も狭くスリルは満点だったけど.... まさに峠だった。先人たちは大阪から奈良へはここを歩いて行っていたとは頭が下がります。（それでも昔はここが阪奈最短ルートだったようです。）
さて生駒市・M邸新築工事では先日基礎のコンクリートを打設しました。ヤシオリ作戦張りにブームを伸ばして凍結剤を注入... ちゃうか!? コンクリートを圧送しました。 雨模様の合間を掻い潜り無事打設も終了しました。皆さんお疲れ様でした。
もうひとつの生駒の現場では生駒特有のアレと奮闘中です。 今は頑張り時なのでご報告は又別の機会で... 今日はこの辺で。 ｂｙシノダ
